L’intérêt pour ces balades urbaines à vélo ne faiblit pas...
Avant le départ, chacun a remis son bulletin de participation à la grande loterie. C’est ainsi qu’ont pu être recueillis environ « 50 bonnes raisons de faire du vélo en ville et 50 vœux pour pouvoir en faire plus et mieux » (voir ci-dessous la plupart des réponses « brut de décoffrage » !)
Le tirage au sort des 50 lots, effectué par une main (presque) innocente, a eu lieu sous le contrôle, pas trop tatillon, de Maître Bareuzai.
Bravo à Elisabeth qui a remporté le 1er lot : une superbe paire de sacoches fleuries.
Bravo et merci aussi à tous les autres, pour la bonne humeur qui a régné tout au long de cette soirée.
Un merci particulier à Claude pour les photos, aux « voltigeurs » et « voltigeuses », ainsi qu’aux participants qui se sont déclarés prêts à participer à l’organisation des prochaines balades, car l’attente est forte...
Et un amical salut à la forte et dynamique délégation OVS !
| Et au fait, c’est quand la prochaine balade ? |
|---|
| Peut-être le dimanche 13 novembre, si la nouvelle équipe organisatrice se met au travail repidement ... |
– Ci-dessous, la plupart des réponses récoltées via le bulletin de participation à la loterie des 50... :
| Bonnes raisons de faire du vélo en ville | Vœux pour pouvoir en faire plus et mieux |
|---|---|
| pratique | pistes cyclables bien aménagées |
| ecolo | moins de voitures en ville |
| rapidité | moins de voitures |
| parce que j’aime le vélo | des parkings à vélos surveillés |
| balade | |
| la prise de risques !!! | vraies pistes cyclables protégées |
| ecologie, économie, gain tps, santé | plus de cyclistes en ville |
| tous les jrs au boulot en - de 10’ | plus de pistes cyclables sécurisées |
| l’air | plus de filles à vélo !!!! |
| écologie, santé | |
| moins de pollution | pistes cyclables protégées |
| entretient la forme physique | couloirs cyclables en site propre |
| la solitude | les voitures plus d’essence |
| plus rapide que la voiture | ne plus avoir de voitures |
| c’est pratique, rapide | |
| pas autre moyen de locomotion | |
| moins cher que le bus et act. sport. régul. | inciter les syndics garages à vélo |
| éviter les voitures et les bouchons | que des 2 roues en ville |
| ecologie, éviter les bouchons | que des vélos |
| facilité de parking | |
| antipollution, gain temps, prendre l’air | arrivée très vite du tramway |
| mon moyen de déplacement | |
| une autre façon de découvrir la ville | plus de voiture |
| plaisir, rapidité, convivialité | aménag. cyclable, respect code |
| lieu stationnement près, + de rapidité | pistes cyclables sécurisées |
| moins de pollution, fait du bien | plus de pistes cyclables et plus longues |
| pratique | toujours du soleil |
| c’est la classe | plus de pistes cyclables |
| évite les bouchons | une piste cyclable partout |
| le vélo est mieux que la voiture | des pistes cyclables dignes de ce nom |
| côté pratique, pas de bouchons | plus de temps pour les loisirs |
| fluidité, pas de contrinte | plus de voitures en ville |
| rempl. voitures par vélo Dijon respire | une piste cyclable Valmy centre Dijon |
| écologie, moyen de faire du sport | mise en place routes cyclables |
| déplacts plus rapides et plus pratiques | prendre le bus avec son vélo |
| économique, rapide, écologique | plus de zones 30, entretien pistes cyc. |