Pour rendre la ville encore plus accueillante aux vélos
Dans le cadre de la concertation avec le Grand Dijon nous rencontrons régulièrement Mme Catherine Hervieu, nous lui exposons bien sûr nos revendications « stratégiques » (grands projets cyclables...) mais aussi nos revendications plus « terre à terre » pour améliorer la vie des cyclistes au quotidien, ces dernières sont, pour la plupart d’entre elles, issues des demandes exprimées par les adhérents eux-mêmes à l’aide du formulaire de proposition.
Pour les demandes concernant la ville de Dijon, nous avons la chance de pouvoir rencontrer (trois ou quatre fois par an) les représentants des services de la voirie afin de leur exposer nos demandes. Celles-ci sont examinées avec beaucoup d’attention de une bonne volonté manifeste. Des réponses, argumentées, nous sont ensuite fournies : « Oui, cela va être résolu ! », « Oui, mais pas maintenant ! Parce que... » ou... « Non ! Parce que... » !
Pour les demandes concernant les autres communes, nous sommes malheureusement obligés de nous adresser directement à elles (voir quelques courriers dans cette rubrique ). Nous n’avons en effet pas pu obtenir un interlocuteur unique pour l’agglomération capable de traiter ces demandes en les répercutant auprès des communes concernées.
| Adhérents d’ EVAD , continuer à nous faire nous part de vos souhaits et propositions pour rendre la ville toujours plus accueillante aux vélos ! |
Souhaits & propositions 2008-2009 avec des réponses
[Dernière mise à jour suite à la réunion de travail avec les services de la ville de Dijon du 30 septembre 2009]
| n° | date | catégorie | demande | réponse |
|---|---|---|---|---|
| 08-01 | 10/7/2008 | Signalisation | Panneau vitesse limitée à 30 km/h place E Zola peu judicieux ! |
Il a été supprimé |
| 08-02 | 10/7/2008 | Signalisation | Pas de mention « sauf cycle » intersection rue Sainte Anne / rue Victor Dumay |
I’indication figure dèjà de l’autre côté. Il semblerait que cela suffise. |
| 08-03 | 10/7/2008 | Petits aménagements de voirie | Supprimer la place de stationnement à l’intersection des rue Lamonnoye et rue Longepierre (le long du théâtre). Y interdire physiquement le stationnement.. Cela dégagera la visibilité pour les automobilistes venant de la rue Longepierre et leur permettra de consacrer plus d’attention aux cyclistes venant à leur gauche. |
le panneau "cédez le passage" va être supprimé. Les cyclistes sur le DSC devront la priorité aux véhicules sortant de la rue Longepierre [septembre 2009] |
| 08-04 | 10/7/2008 | Carrefours à feux | La liaison entre l’anneau (zone piétonne) de la place Wilson et la rue Chabot-Charny n’est pas satisfaisante : ni dans un sens ni dans l’autre. Le passage piéton n’est pas accessible officiellement aux vélos. Pas de sas vélo rue Chabot-Charny côté n° pairs |
Un sas a été installé. Mais l’accès au cedntre de la place reste peu lisible ! |
| 08-05 | 10/7/2008 | Signalisation | Dans le haut de la piste cyclable du boulevard de Strasbourg, un marquage au sol (ligne blanche discontinue de quelques mètres) dans le virage inciterait les cyclistes à garder leur droite dans les deux sens pour éviter le face à face ! |
le marquage a été fait |
| 08-06 | 10/7/2008 | Petits aménagements de voirie | Dans la rue Turgot, le rétrécissement réalisé par "zébras" et plots devrait offrir un by-pass vélo explicite ! |
Cela devrait être fait mais attendre des conclusions de l’étude circulation (= "joker tram") [mai 2009] |
| 08-07 | 10/7/2008 | Double sens cyclable | Sans double sens cyclable dans la rue Beethoven, il n’y a pas d’itinéraire cyclable raisonnable reliant le campus aux RU et résidences Mansart |
"Mis à l’étude pour réalisation" [mai 2009] |
| 08-08 | 10/7/2008 | Signalisation | Pas de mention "sauf cycle" à l’intersection des rues Argentières et Jules d’Arbaumont |
La signalisation a été régularisée |
| 08-09 | 10/7/2008 | Parkings vélos | Arceaux nécessaires à proximité des bibliothèque et mairie annexe Mansart |
Le domaine est privé c’est donc compliqué ! |
| 08-10 | 10/7/2008 | Signalisation | Rue de la Mère Javouhey côté boulevard de la Trémouille, le panneau "circulation interdite à tout véhicule" est incohérent avec la non interdiction côté rue de la Préfecture |
Panneau supprimé |
| 08-11 | 10/7/2008 | Signalisation | Cours du Général de Gaulle et du Parc, transformer les contre allées côté n° pairs en zone piétonne serait sans doute une bonne solution et permettrait de réaliser un passage vélo "officiel" entre le rondpoint E. Michelet et l’avenue des Grandes Bergeries |
Pas d’évolution attendue ! |
| 08-12 | 10/7/2008 | Signalisation | Rue Lamonnoye, n’est-il pas possible de trouver une solution pour inciter les cyclistes à ne pas emprunter à contre sens le double sens cyclable |
La signalisation est estimée suffisante |
| 08-13 | 10/7/2008 | Carrefours à feux | Besoin d’un sas au feux "tourner à gauche" de la rue d’Auxonne au boulevard de l’Université. Du fait de son absence, les cyclistes ont tendance à anticiper le feux vert. La police le sait et verbalise ! |
C’est fait |
| 08-14 | 10/7/2008 | Carrefours à feux | La place du Colonel Estienne reste un endroit très compliqué et insécurisant pour les cyclistes |
"joker tram" ! |
| 08-15 | 10/7/2008 | Carrefours à feux | Rue de Gray - avenue Raymond Poincaré : sas vélos nécessaires ! |
"joker tram" ! |
| 08-16 | 10/7/2008 | Carrefours à feux | Rue du Transvaal - place Wilson : difficulté pour les cyclistes de s’insérer dans la circulation pour tourner autour de la place (cisaillement par les voitures se dirigeant vers les rues à droite : sas vélos nécessaire ! |
"Il est préfarable de prendre la bande cyclable jusqu’au feux suivant" |
| 08-17 | 10/7/2008 | Petits aménagements de voirie | Rue Claude Bazire au sortir de la bande cyclable difficulté de réinsertion dans la circulation normale du boulevard Carnot. |
La bande cyclable a été prolongée de quelques mètres |
| 08-18 | 10/7/2008 | Parkings vélos | Arceaux nécessaires à proximité du CIO rue du Colonel Marchand |
"pas de place sur l’espace public" |
| 08-19 | 10/7/2008 | Double sens cyclable | Rue Bordot | "joker tram" ! |
| 08-20 | 10/7/2008 | Double sens cyclable | Rue Alphonse Mairey | "joker tram" ! |
| 08-21 | 10/7/2008 | Petits aménagements de voirie | Trou dans la chaussée place du théâtre (à la place d’un îlot disparu). Sans problème pour les automobiles mais non sans danger pour les vélos |
bouché ! |
| 09-01 | 3/2/2009 | Signalisation | A l’intersection rue du Chaignot - rue Tivoli, les lignes de marquage de la bande cyclable sont interprétées par les véhicules de la rue de Tivoli (en direction rue Manutention) comme un "cédez le passage" du côté rue du Chaignot d’où des conflits (ligne blanches à remplacer/doubler par des bandes vertes ?) |
l’erreur de marquage est rectifiée ! |
| 09-02 | 3/2/2009 | Petits aménagements de voirie | Seuil > 0 rue Charrue - place Jean Macé |
Il n’est pas prévu de rectifier cette situation ! |
| 09-03 | 3/2/2009 | Petits aménagements de voirie | Seuil > 0 rue du Gymnase (virage en arrivant place E. Zola) |
Il n’est pas prévu de rectifier cette situation ! |
| 09-04 | 3/2/2009 | Petits aménagements de voirie | Seuil >0 départ piste cyclable du cours du Parc au niveau du parking entrée parc de la Colombière |
Il n’est pas prévu de rectifier cette situation ! |
| 09-05 | 3/2/2009 | Double sens cyclable | Supprimer deux places de stationnement au départ du DSC rue Jean-Baptiste Baudin |
Pas de suppression de stationnement mais marquage au sol revu. |
| 09-06 | 3/2/2009 | Signalisation | Signalisation redondante C109+panonceau "cyclistes autorisés" entrée aire piétonne place du 1er Mai |
panonceau supprimé, des logos vélo ont été ajoutés au sol |
| 09-07 | 3/2/2009 | Signalisation | Signalisation incohérente C109+C113 piste cyclable le long de l’Ouche au passage sous la voie G Pompipou |
Concerne la mairie de Longvic |
| 09-08 | 3/16/2009 | Signalisation | Signalisation incohérente C109+C113 rue Romelet (Longvic) |
Concerne la mairie de Longvic |
| 09-09 | 3/16/2009 | Petits aménagements de voirie | Le passage entre l’îlot en dur et le trottoir à l’intersection du boulevard Carnot et de la rue Claude Bazille est un peu étroit (la manoeuvre avec un vélo et une remorque de doit pas être simple !) |
Une modification a été faite |
| 09-10 | 3/16/2009 | Signalisation | Après la disparition des panneaux B22a, quel est le statut de la contre-allée des rues de la Fleuriée et en Paillery à Saint- Apollinaire ? |
Concerne la mairie de Saint-Apo et Grand-Dijon |
| 09-11 | 3/16/2009 | Signalisation | En l’absence de signalisation verticale, quel est le statut du trottoir rue Pierre de Coubertin ? |
C’est un projet Grand-Dijon / Conseil Général. |
| 09-12 | 3/16/2009 | Signalisation | Au sortir du DSC de la rue Henri Baudot manque une signalisation indiquant que la rue du Général Berlier est (encore) en sens unique pour tous ! |
la signalisation a été installée |
| 09-13 | 3/16/2009 | Signalisation | Le panneau C114 à l’ancienne extrémité de la piste cyclable du cours du Général De Gaulle côté place Wilson devrait être repoussé à la nouvelle extrémité (au niveau des feux) |
"le panneau va être supprimé" |
| 09-14 | 3/16/2009 | Signalisation | Le panneau B0 au niveau de la rue de la Liberté place François Rude et qui regarde cette place interdit à un cycliste sortant de l’aire piétonne de s’engager dans la rue de la Liberté quelle que soit l’heure, de même le panneau B0 qui regarde la rue de la Liberté interdit à un cycliste venant de cette rue de s’engager dans l’aire piétonne dont l’entrée n’est d’ailleurs pas signalée à ce niveau ! |
"La signalisdation va être modifiée" |
| 09-15 | 3/16/2009 | Petits aménagements de voirie | En venant de la bande cyclable rue Chabot Charny, la jonction avec l’anneau intérieur de la place Wilson n’est pas "lisible" (risques de conflits vélo/piéton sur l’îlot) |
"Les cyclistes ont la possibilité de monter sur l’îlot et de traverser avec les piétons" |
| 09-16 | 4/6/2009 | Petits aménagements de voirie | Installé récemment, sans doute pour permettre aux engins de monter sur le trottoir et d’accéder au chantier à l’intersection du boulevard Kennedy et de la rue Charles Dumont, le plan incliné en béton (en prolongement du « bateau » pré-existant côté boulevard Kennedy) peut conduire les cyclistes surpris à faire un écart brusque ce qui, compte tenu du trafic sur ce boulevard, présente un réel danger ! |
"C’est un" installation provisoire" |
| 09-17 | 4/7/2009 | Signalisation | Panonceau "Sauf cycles" absent au bout de la rue des Bonnes Mères à l’intersection avec la rue de la Bresse |
Concerne la mairie de Fontaine |
| 09-18 | 6/10/2009 | Petits aménagements de voirie | Bateau au sortir du passage de la Côte d’Or rue de Montchapet |
"un bateau juste dans le prolongement serait dangereux" d’autres solutions sont envisageables |
| 09-19 | 6/10/2009 | Petits aménagements de voirie | Bandes cyclables rue JB Baudin entre les rues Colomban et Maurice Chaume |
"C’est envisageable et va être étudié" [septembre 2009] |
| 09-20 | 6/10/2009 | Double sens cyclable | rue Pasteur (plus généralement, la généralisation des DSC à toute la zone 30 sera-t-il effectif avant 2010 ?) |
"Cela ne relève pas de choix techniques" |
| 09-21 | 6/10/2009 | Double sens cyclable | rue de Besançon | "L’étude de l’aménagement est faite, la réalisation va suivre" [septembre 2009] |
| 09-22 | 6/10/2009 | Double sens cyclable | quai de Belfort | "rue privée !" |
| 09-23 | 6/10/2009 | Double sens cyclable | rue Marguerite Thibert (domaine public ?) |
"L’étude est faite la réalisation se fera dès la rétrocession au domaine public" [septembre 2009] |
| 09-24 | 6/10/2009 | Petits aménagements de voirie | liaison cyclable rue JB Baudin-rue Coupée de Longvic-Cours du Général de Gaulle |
"Très difficile à réaliser à cause du passage des bus de la liane 5" |
| 09-25 | 6/10/2009 | Petits aménagements de voirie | L’avancée de trottoir rue de Longvic semble peu efficace pour ralentir les voitures très dangereuses popur les vélos ! |
"Un DSC est à l’étude rue de Longvic, cet aménagement pourra être remis en cause" [septembre 2009] |
| 09-26 | 6/10/2009 | Signalisation | Intersection avenue Junot/boulevard de Strasbourg : les automobilistes ne font pas attention aux cyclistes venant de leur droite. La signalisation horizontale est confuse (proximité passage piéton et marques du "cédez-le-passage" ?) |
"La signalisation va être renforcée et le marquage au sol réétudié" [septembre 2009] |
| 09-27 | 9/30/2009 | Signalisation | En sortie de pont rue Hoche prolonger le marquage de quelques mètre après le plot. Pour éviter un rabattement trop rapide des automobilistes risquant de serrer un cycliste sortant du pont |
"Le marquage au sol va être réétudié" [septembre 2009] |
| 09-28 | 9/30/2009 | Carrefours à feux | Place Saint-Exupéry : pas de bouton poussoir accessible aux cyclistes pour déclencher le signal clignotant |
"Une solution va être cherchée" [septembre 2009] |
| 09-29 | 9/30/2009 | Carrefours à feux | Sas vélo place Salengro (notamment en direction du boulevard Mansart) |
"Sera étudié" [septembre 2009] |
| 09-30 | 9/30/2009 | Signalisation | Pendant les travaux : itinéraires de substitution pour les vélos ? |
"Actuellement trop compliqué, les travaux sont très mobiles" [septembre 2009] |
| 09-31 | 9/30/2009 | Signalisation | passerelle de l’Ouche relient l’avenue J Jaurès à la rue de l’Ile devait passer en aire piétonne (elle figure dans la carte des itinéraires cyclables malins !) |
"Cela aurait dû être fait" [septembre 2009] |
| 09-32 | 9/30/2009 | Signalisation | Supprimer le panneau "cédez le passage" place E. Zola au débouché de la rue du Gymnase. |
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| 09-33 | 9/30/2009 | Parkings vélos | Place F Rude cour CCAS | {} |