Morceaux choisis...
Le Préfet a déclaré l’utilité publique du projet dès décembre 2009.
Nous donnons ci-dessous quelques morceaux choisis du rapport en liaison directe avec nos préoccupations ou avec des remarques et suggestions faites lors de notre contribution à l’enquête.
– Diffusion de l’information auprès du public
| La commission avait demandé au maître d’ouvrage [Le Grand Dijon] de ne pas s’en tenir à ses obligations légales en matière de diffusion du dossier sur support numérique ou de communication de copies de certaines pages. (volume 2, page 11) |
– Reports de circulation
| La commission regrette toutefois que le phénomène, raisonnablement prévisible, de diffusion d’itinéraires de substitution avec recherche de nouveaux stationnements affectant la voirie interne des quartiers n’ait pas été étudiée [...] (volume 2, page 45 ) |
Puis en caractères gras dans le rapport :
| La commission d’enquête recommande [...] que les études soient entreprises au plus tôt, et que leur résultat soit rendu publique [...] (volume 2, page 46 ) |
– « noeuds d’intermodalité », il est affirmé en caractères gras dans le rapport :
| Cette fonction d’intermodalité est [...] une des composantes majeures de l’utilité publique du projet sans la quelle celui-ci, à lui seul, ne se justifierait pas. (volume 2, page 48) |
(On peut regretter que le rapport n’intègre pas explicitement me vélo dans cette notion de noeuds d’intermodalité)
– Prêts de vélos de longue durée
| « Le Grand Dijon étudie la possibilité de mettre en service un système de location de longue durée de bicyclettes [...] » (citation, dans le rapport, d’une réponse du Grand Dijon à une question de la commission d’enquête, volume 2 page 96) |
– Concertation
| Elle [la commission] a pleinement conscience que certains point mériterons avant travaux une réflexion aboutie pour parvenir [...] à des améliorations telles que la mise en sécurité de points signalés dans les observation du public ou par l’association EVAD [...] La commission d’enquête recommande vivement que les associations d’usagers soient consultées dans le cadre de cette réflexion [...] (volume 2, page 96) |
– Monter dans le tram avec son vélo à la main ?
| La commission recommande [...] que soit étudiée de manière approfondie l’idée que les vélos pourraient être tolérés dans le tramway en dehors des heures de pointes [...] C’est aussi grâce à cette tolérance que progressivement le nombre de véhicules automobiles diminuera. (volume 2, page 96) |
[1] Il peut être consulté auprès de la Préfecture, du Grand Dijon ou lors des permanences d’EVAD